NiCr ή CuNi: Ο Senphus σας δίνει τη δυνατότητα να μάθετε να επιλέγετε το υλικό θέρμανσης αυτοκινήτων

Στον τομέα της βιομηχανικής θέρμανσης, τα σύρματα από κράμα χρησιμεύουν ως κρίσιμα συστατικά, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικό εξοπλισμό θέρμανσης, συστήματα ευφυούς άνεσης αυτοκινήτων, βιομηχανικούς φούρνους,Οικιακές συσκευέςΚατά την επιλογή συρματόσχοινων από κράμα, πρέπει να λαμβάνονται πλήρως υπόψη παράγοντες όπως το κόστος του υλικού, η διάρκεια ζωής και τα σενάρια εφαρμογής.Αυτό το άρθρο συγκρίνει τις διαφορές απόδοσης μεταξύ κράματος νικελίου-χρωμίου (NiCr) και κράματος χαλκού-νικελίου (CuNi), και παρέχει κατευθυντήριες γραμμές επιλογής για συστήματα θέρμανσης αυτοκινήτων (π.χ. κάθισμα, τιμόνι, κλιματισμός και καλώδια θέρμανσης μπαταρίας).

1- Σύνθετο νικέλου-χρωμίου (NiCr) έναντι σύνθετου χαλκού-νικέλου (CuNi): Συγκριτική ανάλυση

Βασικά σενάρια εφαρμογής:

·Σύνθετο NiCr: Κατάλληλο για θέρμανση υψηλής θερμοκρασίας (π.χ. βιομηχανικοί φούρνοι, φούρνοι, ηλεκτρικοί σωλήνες θέρμανσης, αντιδραστήρες υψηλής θερμοκρασίας, συστήματα θέρμανσης αυτοκινήτων με μπαταρία).

·Σύνθεση CuNi: Κατάλληλο για θέρμανση μεσαίας/χαμηλής θερμοκρασίας (π.χ. θέρμανση δαπέδου, θέρμανση με μπαταρία, ηλεκτρικές συσκευές χαμηλής τάσης, εξοπλισμός αφαλάτωσης θαλασσινού νερού, χημικοί αγωγοί,θερμαντικά στοιχεία κλιματισμού).

2.Κατευθυντήριες γραμμές για την επιλογή συρματόσχοινων από κράμα για αυτοκίνητο με έξυπνο σύστημα άνεσης

 Στην αυτοκινητοβιομηχανία, τα συστήματα θέρμανσης είναι όλο και πιο κοινά, συμπεριλαμβανομένου του θέρμανσης καθισμάτων, του θέρμανσης του τιμονιού, του κλιματισμού και της θέρμανσης της μπαταρίας.Αυτές οι εφαρμογές απαιτούν σύρματα από κράμα με υψηλή αντοχή, ηλεκτρική αγωγιμότητα και ασφάλεια.

(1) Επιλογή καλωδίου θέρμανσης του καθίσματος και του τιμονιού αυτοκινήτου

·Βασικές απαιτήσεις: Γρήγορη θέρμανση, αντοχή στην κάμψη, μακρά διάρκεια ζωής

·Συνιστώμενο υλικό: κράμα νικελίου-χρωμίου (Cr20Ni80)

·Πλεονεκτήματα:

·5 δευτερόλεπτα γρήγορη θέρμανση λόγω υψηλής αντίστασης

·Αντέχει 100.000 στροφές 90° χωρίς να σπάσει

·Η διάρκεια ζωής αντιστοιχεί στους κύκλους σχεδιασμού του οχήματος (περίπου 120.000 km)

(2) Επιλογή καλωδίου θέρμανσης κλιματισμού αυτοκινήτων

·Βασικές απαιτήσεις: Αντίσταση στη διάβρωση από συμπύκνωση, σταθερή θέρμανση

·Συνιστώμενο υλικό: κράμα χαλκού-νικελίου (CuNi34/NC040/C70600)

·Πλεονεκτήματα:

·Ταχύτητα διάβρωσης 1/600 του χάλυβα άνθρακα σε περιβάλλον με χλωρίδιο

·Αντιστέκεται σε μακροχρόνια λειτουργία σε θερμοκρασία 300 °C

·Αντίσταση στην κόπωση 100MPa (1 εκατομμύριο κύκλοι) 

(3) Επιλογή καλωδίου θέρμανσης αυτοκινητοβιομηχανικής μπαταρίας

·Βασικές απαιτήσεις: ευρεία προσαρμοστικότητα στις θερμοκρασίες, ασφάλεια, αξιοπιστία

·Συνιστώμενο υλικό: κράμα νικελίου-χρωμίου (NiCr20)

·Πλεονεκτήματα:

·Διακύμανση αντίστασης < 5% σε θερμοκρασία -40 °C έως 150 °C

·Αντέχει 2.000 θερμικούς κύκλους χωρίς αποδόμηση

·Συμβατότητα με συστήματα διαχείρισης μπαταριών

 Hυλικά από συρματόπλεγμα για μπαταρίες οχημάτων νέας ενέργειας αναλογία

3- Κύριοι παράγοντες για την επιλογή συλλεκτικού σύρματος

(1) Θερμοκρασία λειτουργίας

·Υψηλή θερμοκρασία (> 1000°C): Επιλέξτε NiCr80/20

·Μέση θερμοκρασία (500°C-1000°C): Επιλέξτε το NiCr60/15

·Χαμηλή θερμοκρασία (< 500°C): Επιλέξτε CuNi30/44

(2) Περιβαλλοντικές συνθήκες

·Ενυδατά περιβάλλοντα: NiCr60/15 (αντίσταση στην οξείδωση)

·Διαβρωτικά περιβάλλοντα: CuNi44 (αντοχή στη διάβρωση)

(3) Κόστος έναντι απόδοσης

·Μεγάλος προϋπολογισμός, υψηλή απόδοση: Επιλέξτε NiCr80/20

·Αξιολόγηση του κόστουςΕπιλέξτε Cu